Banff - U.S. Border
Nach einer heißen Dusche und vielen Kalorien verlassen wir Banff einen Tag später. Bis zur U.S. Grenze werden wir auf der Great Divide Mountainbike Route (GDMBR) fahren. Vorbei am imposanten Fairmont Springs Hotel folgen wir einem ruhigen Waldweg zum Spray Lake.
Entlang des Spray Lakes bis zu den Kananaskis Lakes haben wir einen tollen Sonnen Wolken Mix welcher die Rocky Mountains noch mächtiger aussehen lässt.
Das Wetter sollte sich jedoch ändern und wir fahren von Kananaskis hinauf zum Elk Pass und durchs Elk Valley entlang einer Powerline. Das Wetter ist kalt und es regnet, am Wegesrand wächst jedoch eine Menge Arnika D6 :-)
Kurz vor Elkford erstreckt sich auf der linken Seite ein riesiges Kohleabbaugebiet. Dieses bietet der Region am Elk River und Sparwood viele Arbeitsplätze. Dieser Tagebau produziert 20 Millionen Tonnen Stahlkohle jährlich, ca. 80% Kanadas Stahlproduktion.
Hier arbeitet auch der größte Tandem Axle Truck der Welt. Der Titan 33-19 kann 350 Tonnen Material transportieren.
Wir beeilen uns nach Fernie zu gelangen weil der Wetterbericht für die nächsten zwei Tage Starkregen meldet. Vor unserem Hostel treffen wir P.L und Kristen, ein nettes Paar welches fünf Kontinente mit dem Fahrrad bereisen will und dabei versucht 2.5 Millionen Dollar Spenden für verschiedene Hilfsorganisationen zu sammeln. Die ganze Geschichte lassen wir uns bei einem netten Abendessen erzählen. Wer mehr darüber erfahren möchte findet Informationen unter www.cycle5tosurvive.com
Wir verlassen Fernie im Regen in Richtung des Flathead Valleys auf einer menschenleeren Schotterstraße. Die Fahrräder sind so schmutzig, dass alles quietscht. Am Camping Spot besucht uns ein White Tail Deer.
Am ersten sonnigen Tag sehen wir an der Sasquatch Crossing tatsächlich einen Bigfoot. Die Kulisse um den Wigwam River ist wunderschön. Viele Blumen und Schmetterlinge.
Die U.S. Grenze passieren wir in Roosville im Bundesstaat Montana. Hier verlassen wir die GDMBR und werden vorerst der Western Wildlands Route (WWR) folgen.